尊敬的X书记、X市长、各位领导:
按照会议安排,我代表XX市公安局交警支队X大队,就辖区重点运输企业管理工作开展情况作如下汇报:
在市局、支队党委的坚强领导下,我大队紧紧围绕服务经济社会发展大局,以“消隐患、防事故、保安全”为总体目标,充分依托区道路交通安全工作联席会议,在支队相关科室和市运管、区交通、应急等部门通力协助下,我大队通过综合施策,持续发力,全面降低辖区运输企业风险等级,实现了高风险运输企业“清零”目标。
一、面临的形势严峻
202x年3月以前,我大队辖区高风险运输企业数始终高居不下,面临形势非常严峻,其主要表现在以下三个方面:
(一)运输企业风险高。一是重点运输企业基数大,共X家,占城区运输企业总数的X%;二是高风险运输企业多,长期被公安部、省厅总队通报的有X家;三是挂靠现象突出,辖区有挂靠车辆运输企业X家,占比高达X%。
(二)隐患整改推动难。一是主观上。面对交警的督促整改,多数运输企业以各种理由搪塞,讲困难多,实际行动少;二是客观上。一些运输企业对被查扣的车辆逾期无法报废或审验,对异地挂靠车辆实际车主逾期不报废、不审验、违法行为不处理等束手无策。三是业务上。多数运输企业没有运输车辆管理专业人员,对车辆报废、年审等因业务不熟而监管不力,尤其是对挂靠车辆实际车主私自报废的车辆不知如何处理。四是监管上。监管部门思想认识不足,重视程度不够,没有专人负责,主动性、能动性、专业性不强,存在工作被通报、考核等推着走的现象。
(三)监管手段跟不上。一是监管手段单一。在对运输企业监管中,多采取以安全检查为主的常规方式,倾向于静态监管,手段单一,效率不高,综合监管水平较低。二是制约手段缺少。采取的监管手段仅限于上门检查、指出问……
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