为适应新时代高质量发展的要求,加强我市巡游出租汽车行业管理,推进我市巡游出租车网约化改革、转型升级,降本增效,进一步激发企业主体活力,积极发挥主体作用,促进出租汽车行业健康发展。5月18至27日,由市交通运输局、市运管处及出租汽车公司代表组成考察组赴X市,X市、X市、X等市州,对出租汽车市场开展考察调研。重点对经营模式、巡网融合发展、新能源出租车运营、出租车行业改革等问题进行学习交流。现将有关情况报告如下:
一、我市出租车行业发展现状
目前全市现有出租车企业X家,巡游出租车X辆。其中:X区3家出租车公司,X辆出租车;X区4家出租车公司,出租车X台;X县2家出租车公司,出租车X辆;X县X家出租车公司,出租车X辆。X县1家出租车公司,出租车X辆。1996年以后各县区陆续审批成立了出租车公司,发展至今,我市在行业内推行两种经营方式并存的发展模式。目前,既有两权归企的公司化经营模式(X县),也存在是两权分离、挂靠经营模式。出租汽车从业人员可根据实际情况自愿选择承租或挂靠的经营模式。
二、我市出租车行业存在的问题
通过此次考察调研,我市出租汽车行业发展存在历史积弊较深、开拓创新不足等突出问题,一定程度制约和影响了行业可持续高质量发展进程。
(一)行业发展不充分不平衡。一是城区巡游出租汽车保有量偏高,X区人口X万,出租车X辆,均为双燃料车,同为工业城市的X市人口也为X万人、出租车为X辆;X市肃州区人口X万、出租车X辆;X市城关区人口X万人,出租车X辆,实际运营车辆为X辆。二是X市区出租车均为双燃料车,传统的巡游出租车运营成本高,竞争力低,驾运人员收入普遍偏低,三是新能源出租车比例小,现有出租车碳排放高,与可持续发展、绿色、环保出行……
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