目录/提纲：……
一、上年组织生活会查摆问题整改情况
一是针对“系统学习不够”的问题
二是针对“思想境界不高”的问题
三是针对“创新意识不强”的问题
二、问题查摆情况
（一）带头严守政治纪律和政治规矩，维护党的团结统一方面
一是理论学习深度不足影响实践效果
二是政治意识不够敏锐影响风险_
三是宣传引导力度不强影响党的团结
（二）带头增强党性、严守纪律、砥砺作风方面
一是党性修养提升方式较为单一
二是纪律执行日常监督较为宽松
三是作风建设长效机制较为匮乏
（三）带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面
一是担当精神不够
二是创新意识不足
三是创新力度弱化
（四）带头履行全面从严治党政治责任方面
一是对全面从严治党的重视不够
二是对全面从严治党的落实不够
三是对全面从严治党的把控不够
二、问题原因剖析
（一）政治站位的“第一核心”有不足
（二）思想建设的“第一责任”有偏差
（三）担当作为的“第一任务”有短板
（四）纪律保障的“第一要求”有差距
三、下一步努力方向
（一）把握核心要求，纠思想偏差
（二）优化发展动力，强理想信念
（三）寻求发展实效，促工作提升
（四）提高管党成色，严纪律执行
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地铁维修调度员202x年度民主生活会“四个带头”个人对照检查材料
按照《关于认真开好202x年度党员领导干部民主生活会的通知》要求，紧扣“深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，巩固深化党纪学习教育成果，综合发挥党的纪律教育约束、保障激励作用，为进一步全面深化改革、推进中国式现代化提供坚强纪律保证。”主题，聚焦4个方面，深入查摆问题，认真剖析原因，明确整改措施。
一、上年组织生活会查摆问题整改情况
紧紧围绕学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，维护党中央权威和集中统一领导等上年度民主生活会查摆的3具体问题深入整改，目前，查摆问题已全部整改完毕，通过问题整改，政治站位有所提高，党性修养得到加强，方法路劲更加准确，工作成效愈发明显。
一是针对“系统学习不够”的问题。制定详细学习计划，深入学习政治理论知识，每天至少抽出1小时进行理论学习，做好学习笔记，并结合工作、生活实际撰写心得体会，每月至少一篇，确保真正理解掌握理论知识。克服畏难情绪，积极参加各类学习培训活动，对政策理论和业务知识深入钻研，杜绝浮于表面的学习情况，力求准确掌握知
……略……
依赖于集中学习和自我约束，缺乏多样化的党性锻炼途径。没有充分利用地铁系统内的先进模范事迹、红色文化资源开展实地学习，对革命先辈的优良作风和崇高党性的感悟不够深刻，在实际的地铁维修调度工作中的党性体现不够全面。二是纪律执行日常监督较为宽松。日常管理存在宽松软现象。在地铁维修调度相关部门（如维修班组、信号调度室等）的工作管理中，对个别工作人员偶尔出现的违反工作纪律（如维修操作不规范、调度指令执行不及时等）的轻微违纪行为没有进行及时严厉的批评教育，导致纪律的严肃性在一定程度上被削弱，影响了整个团队的工作作风和维修调度效率。三是作风建设长效机制较为匮乏。作风建设不够持续，没有形成长效常态。缺乏一套系统、长效的针对地铁维修调度工作特点的监督和考核机制，使得作风建设在某些时候依赖于临时的检查和整顿，难以形成持续稳定的良好工作作风，影响地铁维修调度工作的质量和安全性。
（三）带头在遵规守纪、清正廉洁前提下勇于担责、敢于创新方面。一是担当精神不够。在处理一些棘手的地铁设备故障维修调度或新线路开通调度协调等问题时存在畏难情绪。对于老旧地铁线路的复杂设备故障，担心承担过多责任，没有充分发挥主观能动性去积极寻找解决方案，更多地依赖传统维修调度方法或等待上级指示。二是创新意识不足。在地铁维修调度工作中，缺乏创新思维，未能及时引入先进的维修技术、调度管理理念和信息化手段。在维修任务分配方面，仍然采用传统的人工分配方式，没有充分利用大数据分析等技术手段进行智能分配，提高维修效率；在调度指挥方面，形式较为传统，没有充分利用智能监控系统和实时数据分析平台进行创新指挥，导致工作效果提升缓慢。三是创新力度弱化。在探索一些新的地铁维修调度工作方法和模式时不够坚决。担心在尝试新的维修工艺或调度机制可能出现的风险对地铁运营造成负面影响，对创新举措的推行不够坚决，容易在遇到一些小的阻碍时就退缩，影响了创新工作的深入开展，不利于地铁维修调度工作的现代化发展。
（四）带头履行全面从严治党政治责任方面。一是对全面从严治党的重视不够。在工作中，更多地关注地铁维修调度具体事务的管理，对全面从严治党的政治责任重视程度不够。没有将其作为首要政治任务贯穿到地铁维修调度工作的各个环节，在思想上存在一定的片面性，没有充分认识到从严治党对保障地铁安全运营、提升服务质量的重要意义。二是对全面从严治党的落实不够。对于基层维修人员和调度工作人员的廉政教育和纪律监督存在薄弱环节，没有做到全方位、全覆盖，导致部分工作人员对从严治党的要求认识不足，纪律意识淡薄，可能会出现违规操作、谋取私利等损害地铁运营利益的行为。三是对全面从严治党的把控不够。落实意识形态工作责任制存在不足。在地铁维修调度工作中，对意识形态工作的重视程度还不够高，没有充分认识到意识形态工作在地铁稳定运营、员工队伍稳定中的重要性。在内部宣传阵地建设的监测和引导不够及时有效，缺乏应对意识形态风险的有效预案。
二、问题原因剖析
（一）政治站位的“第一核心”有不足。对政治纪律和政治规矩相关理论学习缺乏足够重视，未深刻认识到这是提升政治站位的基石，导致在处理地铁维修调度事务时难以从宏观政治高度准确判断。忽视了政治思想教育在维护党的团结统一、保障地铁安全运营这一涉及广大人民群众利益方面的关键意义，缺乏从维护党的团结统一高度积极开展工作的主动性，归根结底还是政治站位不够高远。
（二）思想建设的“第一责任”有偏差。没有将党性修养提升作为思想建设的核心任务，缺乏持续提高党性修养的内在驱动力，对党的事业责任感和使命感不足。为民服务的宗旨意识不扎实，未将党性修养与地铁维修调度工作中的为民服务在思想层面紧密相连，忽略了思想建设对地铁维修调度工作理念的全面影响，归根结底还是思想建设上存在偏差。
（三）担当作为的“第一任务”有短板。对担当作为的内涵理解狭隘，只注重在既有规则下避免风险，忽视了在解决地铁维修调度复杂问题时担当的关键意义。主动担当的意识欠缺，面对 ……
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